福州市轨道交通1号线工程(一期)冼马桥桩基托换工程【2013】

     福建市洗马桥位于轨道交通1号线南门兜站茶亭站盾构区间内,距茶亭站北端头井约80m,桥孔布置为6m+16m+6m,桥梁全长29.3m.梁下部结构桥台为桩基配实体桥台,桥墩为桩住式墩,桩基均为φ1.2m钻孔灌注桩基础。桥梁上部构造为6m现浇实心板及16m后张法预应力空心板梁。

    南门兜站茶亭站盾构区间隧道从洗马桥下穿越,洗马桥桩基共育13根桩为盾构掘进中的障碍桩,需要进行托换,其中西半幅4根,东半幅9根(桥台桩7根,桥墩桩6根)。

    本次施工主要是利用千斤顶,通过PLC液体同步控制系统将东、西两侧桥梁上部构造进行托换,然后将障碍桩进行破除。确保施工过程中墩柱位移不超过控制值。

    该工程已于2013年完工。

   

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